追随宏光MINI EV大获成功？长安新能源前5月销量2.8万辆

（文/彭科峰）作为长安汽车集团旗下最薄弱的板块，长安新能源最近似乎找到了一些感觉。日前，长安新能源发布消息称，今年5月份共交付新车10,018辆，同比增长1351%；今年1-5月的累计销量已达27,753辆，超过了去年全年销量。

据了解，今年长安新能源销量的暴增，主要得益于年初上市的长安奔奔E-Star国民版的热卖。

这款微型电动车是在奔奔E-Star的基础上稍作改装后推出，尺寸没有变化，但是车长和车高分别缩短40mm和10mm，基本对标上汽通用五菱旗下的宏光MINI EV。不过，长安奔奔E-Star国民版的价格区间为2.98万-3.98万，但是其续航可达到150-301km，胜过宏光MINI EV一头（后者的续航只有120-170km）。总的来说，这是一款定价低廉，试图抢占老头乐市场的车型。

尽管销量有所起色，但看看其他竞争对手正在高端新能源市场不断发力，长安新能源要想取得好成绩，还是先要解决和华为联合研发的高端电动车的量产问题。

（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）（文/车友号 车友说车）

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