中汽协：10月新能源汽车销量暴增104.5%，国内汽车销量连续6个月增速上双

（文/彭科峰）今年“银十”的成色到底足不足？11月11日下午，中国汽车工业协会（下称中汽协）在京举办网络新闻发布会，介绍中国汽车行业最新产销情况。据中汽协数据显示，今年10月，汽车产销分别达到255.2万辆和257.3万辆，环比增长0.9%和0.1%，同比增长11.0%和12.5%。目前，国内汽车销量已连续六个月增速保持在10%以上。

今年前十月，汽车产销1951.9万辆和1969.9万辆，同比下降4.6%和4.7%，降幅与1-9月相比，分别收窄2.1个百分点和2.2个百分点。

乘用车表现好于商用车

中汽协表示，2020年10月，尽管受国庆和中秋双节假期影响，企业有效工作日有所减少，但汽车市场需求依然延续了快速增长势头，当月产销环比和同比均保持增长，其中乘用车表现更好于商用车。显然，这对中国车市来说是个好消息。

10月，乘用车产销208.4万辆和211.0万辆，环比增长1.6%和0.8%，同比增长7.3%和9.3%。在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（MPV）产销均呈小幅增长，基本型乘用车（轿车）产量略增。1-10月，乘用车共销售1549.5万辆，同比下降9.9%，降幅比1-9月收窄2.5个百分点。

值得注意的是，10月，中国品牌乘用车销量环比和同比同样延续了上月增长势头，且增幅明显高于全行业。当月共销售86.9万辆，环比增长10.0%，同比增长12.4%，占乘用车销售总量的41.2%，占有率比上月提升3.5个百分点，比上年同期提升1.1个百分点，结束了下降趋势。

不过，1-10月，中国品牌乘用车共销售575.2万辆，同比下降14.1%，占乘用车销售总量的37.1%，占有率比上年同期下降1.8个百分点。从产品类型来看，今年1-10月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为19.6%、48.6%和67.5%，这也显示出当前SUV依然是国产品牌的主战场。

特别声明：本文来源于网络，请核实广告和内容真实性，谨慎使用，本站和本人不承担由此产生的一切法律后果！