自燃绝非偶然、特斯拉内部邮件泄露：明知隐患视而不见

（文/张钰翊）自从特斯拉开始国产以来，国产Model 3备受用户追捧，单月销量甚至超过了雷克萨斯ES、凯迪拉克XT5等二线豪华品牌走量车型，直逼奥迪A4L和宝马3系。不过，从外媒近日曝光的消息来看，特斯拉或许没有国人想象中靠谱？

6月27日，根据美媒Business Insider报道，根据三名特斯拉前员工的爆料，特斯拉早在2012年就知道Model S的电池冷却装置可能造成安全隐患，但管理层为了产量和业绩而视而不见。

据了解，特斯拉最早的一批Model S电动轿车在出厂时，电池组设计存在缺陷，容易发生冷却液泄漏，可能导致火灾。特斯拉曾先后委托了三家公司测试调查冷却系统，三份结果都显示冷却系统的末端连接配件有问题。因此，生产线的员工必须使用锤子来加固冷却系统末端连接配件以保证连接完整。一位不愿透露姓名的特斯拉前员工证实，特斯拉为了完成生产目标，生产线员工时不时必须强行将终端配件连接起来。

根据Business Insider报道，当时的一批“问题汽车”最终还是被出售了，从而最终引发了2012年以来的多起自燃。据悉，特斯拉最终还是修改了电池冷却系统，但具体在什么时间目前仍不清楚。

安全问题无小事。放眼全球，这个跨国巨头特斯拉似乎并不让人省心，截至目前已经发生多起因自动驾驶或电池起火等事件而导致车毁人亡的事故了。根据刚刚发布的J.D. Power新车质量研究报告显示，每100辆特斯拉汽车就会有250个问题，这个成绩让特斯拉在此次质量调研中成为了排名最低的品牌。看来，备受国人追捧的特斯拉或许并没有想象中靠谱。（文/车友号 车友说车）

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