合资品牌7月志：一汽丰田爆涨40%，合资日系全面开花

（文/彭科峰）淡季不淡，7月的中国车市依旧高歌猛进。作为车市销量的主力军，一干合资品牌也大都收获了同比正增长的喜悦，尤其是一汽丰田创下了同比40%的爆炸式增长。不过，大众旗下的合资品牌—上汽大众却创下了下降7.65%的尴尬记录。总的来说，这个七月，日系品牌的神话还在继续，但德系车的光芒却在慢慢褪去。

南北大众分化加剧

同样都是大众在华的合资公司，但一汽-大众和上汽大众的境遇如今却不尽相同。早些年，上汽大众的销量要远远超过一汽-大众，如今这样的局面却发生了反转。这个7月，这种趋势更加明显。

官方统计显示，7月份，一汽大众以17.7万辆的成绩夺得车企销冠王，同比增长15.3%，市场占有率为10.9%。从车型来看，一汽-大众在大众品牌、奥迪品牌以及捷达品牌等不同的细分市场均有不错的表现。

相比之下，上汽大众的7月销量为13.4万辆，同比下滑7.65%。从单月的情况来看，南北大众的销量差距达到4.3万辆。而且值得一提的是，上汽大众是11家主流合资品牌（除了未公布销量的神龙汽车）中，唯一获得销量负增长的合资车企。

上汽大众怎么了？这个问题，除了要怪罪一代神车帕萨特的中保研风波之外，可能上汽大众的高管还需要深入思考一下。相比一汽-大众，如今的上汽大众到底差了些什么？陈旧的产品线是不是应该更新一下了？

一汽丰田暴涨40%的秘密

如果说这个7月哪一个国家的品牌才是大赢家，那么答案一定是日系。听说每年的7月都是淡季？日系车用一波连涨告诉大家，只有不好的产品，没有不景气的市场。只要产品到位，其他的一切都不是问题。

官方统计显示，今年7月，长安马自达销量10946辆，同比增长4.13%；一汽马自达销量6804辆，同比增长4.05%。此外，7月东风日产、一汽丰田、广汽本田、广汽丰田分别交出了10.0万辆、7.9万辆、6.9万辆、7.4万辆的销量表现。

特别声明：本文来源于网络，请核实广告和内容真实性，谨慎使用，本站和本人不承担由此产生的一切法律后果！