电动化势不可挡 马自达计划2030年让MX-5“带电”

（文/贺重钢）不久前马自达官方宣称，将会在2030年实现电气化车型占总销量四分之一的目标。到那个时候，马自达全系产品均将推出电气化车型。对于车迷来说，好消息是MX-5会得到保留，坏消息则是马自达高管已经明确表示将会对这款小跑车进行电气化改造。

马自达高管广濑一郎在近期于日本召开的新闻发布会上也再次强调，电气化的MX-5将继续沿袭轻量化的研发理念，力求让这款车延续MX-5在小型跑车领域的辉煌。

不过，广濑一郎并没有在会上明确告知下一代MX-5车型的电气化改造程度，它会变成一辆混动车型，还是彻彻底底成为电动车？马自达研发负责人的补充又让MX-5的未来显得扑朔迷离，其表示广濑一郎先生提到的电气化跑车未来或将成为一款全新车型，而非MX-5的替代产品。

如果我们假设下一代MX-5将采用混合动力模式，保留汽油发动机，对于马自达来说也并不是完全不可能。之前马自达已经公布了未来面向后驱车型的研发平台，其包含了48V轻混系统。若未来马自达新车型的销量还不错，这套轻混系统的成本也会逐步下降，到达合理范围之后就可以把它交给MX-5使用。

在电气化发展道路上，马自达的表现不算积极，但受制于环保法规的限制，马自达还将研发支持生物燃料的发动机产品，以加速企业达到碳中和的目标。

此前曾有信息表示马自达决定在5年后推出基于全新电气化平台的纯电动MX-5，届时现款车型将完全停产。但目前官方并没有对此消息做出进一步回应。如果未来有搭载压燃发动机、48V轻混和纯电三种动力总成的MX-5供你选择，你会选哪个？

（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）（文/车友号 车友说车）

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