基于TNGA架构打造 广汽丰田赛那实车曝光

（文/张祁有）近日，车友头条获悉到广汽丰田赛那实车谍照。据了解，新车基于TNGA-K平台打造，将延续海外版车型设计风格，未来将于一汽丰田塞纳组成双车战略。

外观方面，新车将采用丰田最新的梯形中网，搭配黑色蜂窝状进气格栅，为其营造出十足的运动感。另外，新车的车头整体造型显得异常锋利，官方表示其造型源自日本新干线“子弹头列车”。

车身侧面，新车打破了MPV一贯平淡无奇的设计风格，取而代之的是丰富且硬朗的设计语言。新车侧面运用了多条腰线进行勾勒，让原本平视化的车面显得立体感十足，彰显出了出众的设计感与力量感。

车尾方面，新车的线条依旧犀利无比，纵横交错的折线为其营造出了极佳的层次感，搭配上左右两侧不规整的LED尾灯，让其从车尾看上去极具辨识度。与此同时，新车在上方还配备有一体式扰流板，而其下方则采用了黑色蜂窝状网格与中网相互呼应，进一步提升了运动气息。与此同时，从谍照中可以明显看到新车在后备厢左下角标有“广汽丰田”的字样，同时在右下角还标有“Hybrid”字样，可以确定新车为混动版车型。

内饰方面，新车由于采用了TNGA架构打造，因此其在设计风格上与现款同样出自于TNGA架构下的车型相仿，例如亚洲龙、凯美瑞等。整体来看，新车内走的是简约时尚风，中控台设计层次分明，中央9英寸悬浮式中控大屏+7英寸液晶仪表强调了科技氛围。除此以外，新车在用料方面选择了大面积金属面板以及皮质包裹，依旧为其注入了许多豪华感，毕竟归根结底丰田塞纳依旧是一款商务MPV车型，档次感依然是刚需。

动力方面，新车或将搭载2.5L混动系统，其系统综合最大功率为180千瓦，与发动机相匹配的是E-CVT变速箱，并且会提供前轮驱动与E-Four电子四驱可选。（图片来源于网络,如有侵权请告知删除）（文/车友号 车友说车）

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